V letu 2022 smo uspešno obvladovali tveganja in se prilagajali spremenjenim razmeram na trgu ter leto sklenili z rastjo pretovora na vseh blagovnih skupinah in višjimi čistimi prihodki od prodaje. Ti so znašali rekordnih 313,5 milijona evrov, kar je za 37 % oziroma 85 milijonov evrov več kot v letu pred tem. Več je bilo prihodkov iz naslova skladiščnin, predvsem na račun daljšega zadrževanja blaga na skladiščih, na višje prihodke pa so vplivali tudi višje cene storitev in materiala, večja produktivnost ter povečan obseg pretovora in dodatnih storitev v vseh blagovnih skupinah. To je pozitivno vplivalo tako na dosežen poslovni izid iz poslovanja (EBIT), ki je s 83,1 milijona evrov za kar 165 % (51,8 milijona evrov) presegel izid iz leta 2021, kot tudi na čisti poslovni izid, ki je znašal rekordnih 74,2 milijona evrov, kar je za 133 % oziroma 42,4 milijona evrov več od čistega poslovnega izida v letu 2021.
Rekordne količine na vseh blagovnih skupinah
Skupni ladijski pretovor je dosegel 23,2 milijona ton blaga in presegel načrtovane količine leta 2022 za 2 %, pretovor leta 2021 pa za 12 %. Pretovor je bil glede na načrtovane količine večji na vseh blagovnih skupinah z izjemo generalnih tovorov in kontejnerjev, v primerjavi z letom 2021 pa je bila rast pretovora zabeležena na vseh blagovnih skupinah. V letu 2021 je bilo 42 odstotkov pretovora prepeljanega po cesti in 58 odstotkov po železnici, v letu 2022 se je pretovor po cesti povečal na 46 odstotkov, pretovor po železnici pa zmanjšal na 54 odstotkov.
Na Terminalu za avtomobile in RORO smo odlično poslovali vse do konca koledarskega leta in ga sklenili z 801.036 pretovorjenimi vozili, kar je za 22 % več, kot smo jih pretovorili leto prej. Nov letni rekord smo z 1.017.788 pretovorjenimi kontejnerskimi enotami (TEU) dosegli tudi na kontejnerskem terminalu, hkrati pa kot prvo pristanišče v Jadranu presegli zgodovinsko mejo milijona pretovorjenih TEU v enem samem letu. Ta dosežek je še toliko večji ob zavedanju, da smo se zaradi povečanih količin blaga, nerednih prihodov ladij in spreminjajočih se dobavnih verig skozi vse leto soočali z velikim pritiskom na skladiščne površine. Zaradi tega je pretovor kontejnerjev v primerjavi z letom 2021 zabeležil zmernejšo 2 odstotno rast. Večje količine blaga smo pretovorili še na terminalih za generalne, sipke in tekoče tovore.
Naložbeni ciklus v višini 50,8 milijona evrov
V lanskem letu smo se aktivno posvečali naložbam, prednostno pa izvajali tiste, ki predstavljajo nov razvojni cikel naših strateških blagovnih skupin – kontejnerjev in avtomobilov. Junija smo sklenili še zadnji odsek ene najobsežnejših naložb zadnjih let, v okviru katere smo podaljšali južno del obale kontejnerskega terminala in uredili novo privezno mesto. V zaledju priveza smo uredili dodatnih 24.830 m2 površin za skladiščenje kontejnerjev in nabavili dve obalni dvigali tipa super post-panamax in tri mostna električna dvigala za skladiščenje (eRTG). Ob tem smo začeli aktivnosti za podaljšanje severnega dela prvega pomola za 340 metrov, v okviru katerega bomo pridobili dodatnih 118.000 m2 skladiščnih površin in nova kontejnerska dvigala.
Na območju drugega pomola smo zgradili in namenu predali novo večnamensko skladišče in se lotili pripravljalnih del za ureditev in gradnjo novega zunanjega kamionskega terminala ob serminskem vhodu. S kapaciteto 203 parkirnih mest se bo razprostiral na 5,2 hektarjih površine. V polnem teku je tudi gradnja skladiščnih površin za avtomobile na t. i. kaseti 5A, ki imajo kapaciteto 3.500 vozil.
Zadovoljno zremo tudi v prihodnost, saj smo v letu 2022 sprejeli kar nekaj pomembnih investicijskih odločitev, na podlagi katerih bomo do leta 2030 izpeljali za kar 430 milijonov evrov naložb.
Do Letnega poročila dostopate s klikom na spodnjo fotografijo.
