Aktivno vključevanje v evropske projekte spodbuja mednarodno povezovanje, izmenjavo znanja in uvajanje inovacij, ki so bistvenega pomena za povečanje učinkovitosti in privabljanje novih poslovnih partnerjev. S sodelovanjem v različnih evropskih konzorcijih Luka Koper krepi svojo vlogo v logističnih verigah in pozitivno vpliva na regionalni gospodarski razvoj.
V letu 2024 je Luka Koper dosegla dobre poslovne rezultate, hkrati pa uspešno izvedla tudi različne infrastrukturne in razvojne projekte, ki so deležni podpore z nepovratnimi sredstvi. Uspešna je bila tudi pri zagotovitvi sredstev iz različnih evropskih skladov in drugih finančnih mehanizmov za prihodnja leta, zato vse relevantne projekte z veseljem navajamo. Razvrščeni so po vrednosti sofinanciranja (vsote so zaokrožene).
- ACCESS2KOPERPORT – v teku (CEF Transport; odobrenih 16 mio evrov sofinanciranja)
Sofinancirana je gradnja 12. veza in RO-RO veza na južni strani Pomola II, vključno s poglabljanjem.
- ERIK-PARKING – v zaključevanju (CEF Transport; odobrenih 5,9 mio evrov sofinanciranja).
V okviru projekta je bil zgrajen novi zunanji kamionski terminal, o katerem smo podrobno pisali v januarski številki Luškega glasnika in dosega najvišji »gold« standard za varovana parkirišča.
- ACCESS2NAPA – v zaključevanju (CEF Transport; odobrenih 3,3 mio evrov sofinanciranja).
Projekt je namenjen študijam oz. pripravi projektne dokumentacije (študije izvedljivosti, analize, geomehanske raziskave IDP, PGD, PZI itd.) za izgradnjo novih priveznih mest, podaljševanje pomolov, poglabljanje morskega dna v pristaniških bazenih, gradnjo ali podaljševanje železniških tirov ter gradnjo cestnih dostopov v pristanišču.
- GrEn4Tran – v teku (CEF AFIF, odobrenih 980.000 evrov sofinanciranja)
V projektu bodo sofinancirane električne polnilnice na območju pristanišča (skupaj 107 priključnih mest), 9 električnih vozil in sončna elektrarna na skladišču 16.
- 5G-SITACOR – v zaključevanju (CEF Digital, odobrenih 20.000 evrov sofinanciranja) izvedeno je bilo preliminarno načrtovanja čezmejne 5G povezljivosti na odseku TEN-T koridorja ter načrtovanje privatnega 5G omrežja v koprskem pristanišču.
- EALING – v zaključevanju (CEF Transport; odobrenih 150.000 evrov sofinanciranja)
Izdelana je bila CBA analiza za vzpostavitev sistema za napajanje ladij z elektriko z obale (za RO-RO segment) ter Energetski in podnebni načrt z oceno okoljskih vplivov podjetja Luka Koper d.d. do leta 2030 s pogledom do leta 2050.
- SOPOREM – zaključen (Finančni mehanizem Evropskega gospodarskega prostora, prejetih 1,4 mio evrov sofinanciranja).
Aprila 2024 smo zaključili izvedbo projekta in otvorili eno največjih sončnih elektrarn v državi, in sicer sončno elektrarno na skladiščih 50 in 51, v skupni inštalirani moči 3,3 MW.
- 5G-LOGINNOV – zaključen (Horizon 2020; odobrenih 400.000 evrov sofinanciranja), v katerem se je v Luki Koper skupaj s partnerji testiralo najnovejše tehnologije omrežij in naprav pete generacije, senzorje, avtomatizacijo, analitiko in sisteme upravljanja prometa ter telemetrijo.
- NEPHELE – v teku (Horizon Europe, odobrenih 240.000 evrov sofinanciranja)
Nadaljeval se je raziskovalni projekt NEPHELE s področja informacijske in komunikacijske tehnologije s ciljem optimizacije dostave kontejnerjev s terminala do zaprtih skladišč.
- ATLANTIS – v teku (Horizon Europe, odobrenih 150.000 evrov sofinanciranja)
V teku je raziskovalno-inovacijski projekt ATLANTIS, ki obravnava odpornost na sistemski ravni in sicer pred obsežnimi naravnimi nevarnostmi in kompleksnimi napadi, ki bi lahko resno motili ali onemogočali vitalne funkcije družbe.
Načrt za okrevanje in odpornost:
- DT – zaključen (Načrt za okrevanje in odpornost, odobrenih 240.000 evrov sofinanciranja).
V letu 2024 smo zaključili projekt Luka.DT – digitalna transformacija procesov v Luki Koper, kjer smo skupaj s konzorcijskimi partnerji implementirali napredne rešitve in tehnologije z namenom optimizacije pristaniških procesov. Sofinanciran je bil tudi nakup simulatorja virtualne resničnosti, ki služi praktičnemu usposabljanju zaposlenih za delo na dvigalih in drugi pristaniški opremi.
- ACCESSMILE – v teku (Interreg Ita-Slo, odobrenih 160.000 evrov sofinanciranja)
V okviru projekta bo sofinancirana postavitev kamionskega OCR sistema na Kontejnerskem terminalu.
V letu 2024 so se začeli novi projekti:
- RENEWPORT (Interreg EuroMED, odobrenih 230.000 evrov sofinanciranja)
Glavna aktivnost Luke Koper na projektu bo izgradnja sončne elektrarne na strehi upravne stavbe na Kontejnerskem terminalu.
- ADRIREC (Interreg ADRION, odobrenih 150.000 evrov sofinanciranja)
Pripravljene bodo študije za trajnostni razvoj pristanišča in nameščena bo sončna elektrarna, vključno z električnimi polnilnicami in hranilnikom energije na Potniškem terminalu.
- SUPERALFUEL (Interreg ADRION, odobrenih 85.000 evrov sofinanciranja)
Za Luko Koper bo v projektu izdelana študija, v kateri se bo preučilo različne vidike oskrbovanja ladij z alternativnimi gorivi (vodik, amonijak in metanol) v koprskem pristanišču.
Subvencionirani bosta tudi sončni elektrarni na skladiščih 13 in 19, vsaka v višini do 72.000 evrov. Konec leta 2024 smo namreč prejeli pozitivno odločbo družbe Borzen za oddani vlogi na razpisu »Nepovratna sredstva za spodbujanje rabe obnovljivih virov energije«.
V decembru 2024 pa je bil za sofinanciranje izbran tudi razvojno-inovacijski projekt HOLOGISTICS (Horizon Europe, odobrenih 270.000 evrov sofinanciranja), ki se bo predvidoma začel izvajati maja 2025. V okviru slovenskega dela konzorcija bomo nadaljevali razvoj rešitve napovednega modela za izhodno prevozno sredstvo, hkrati pa se bo z naprednimi rešitvami optimiziralo prevozne poti na izbranem delu pristanišča, testiralo AI modele za prediktivno vzdrževanje in posledično znižalo stroške pri rabi pristaniške mehanizacije.
Potrjena sta bila še dva projekta na ARIS razpisu, kjer pa Luka Koper ni prejemnik sredstev, temveč nastopa kot uporabnik rezultatov, v ocenjeni vrednosti 600.000 EUR neto, na temo odlaganja mulja in na temo izboljšanja varnosti pristanišča.
V letu 2024 je Luka Koper prejela 2,1 mio EUR iz naslova uspešne izvedbe sofinanciranih projektov, v zadnjih petih letih pa skupaj kar 17,3 mio EUR.
