Razvoj in rast

Luka ne načrtuje gradnje plinskega terminala in skladišč UNP

V začetku junija so se v javnosti pojavile informacije, da naj bi Luka Koper v prihodnjih letih načrtovala gradnjo plinskega terminala in infrastrukture za pretovor utekočinjenega naftnega plina (UNP). Takšne navedbe ne držijo. So zavajajoče, škodijo ugledu naše družbe, predvsem pa ne odražajo naših razvojnih načrtov, ki gradnje takšne infrastrukture ne predvidevajo.

  • Marina Jelen
  • Peter Kleva
  • 2 MIN

Gradivo, ki ga je župan Občine Ankaran predstavil na novinarski konferenci v začetku junija, ne predstavlja načrtov za novo pristanišče za privez tankerjev v Koprskem zalivu, temveč strokovni osnutek ureditve priveza za tekoče tovore v okviru veljavnega DPN. Prav tako ne gre za načrte za vzpostavitev plinskega terminala – saj so se proti takšnemu projektu v preteklosti opredelili tako lokalna skupnost, prebivalci na referendumu ter pristojni državni in lokalni deležniki. Nasprotovanje gradnji plinskih terminalov je večkrat javno izrazila tudi Luka Koper. Leta 2021 se je uprava Luke Koper jasno opredelila tudi do izgradnje UNP skladišč – kot so zapisali, tak projekt ni skladen z DPN-jem in ga zato Luka ne bo realizirala.

Jasen ne plinskim terminalom

Stališče Luke Koper temelji na veljavnih državnih aktih in jasno izraženi volji lokalnega okolja, ki jo dosledno spoštujemo:

  • Veljavni DPN ne predvideva niti ne dovoljuje umestitve plinskega terminala ali skladišč za utekočinjen naftni plin (UNP) v območje akvatorija ali kopenskega dela pristanišča.
  • Državni zbor je v Resoluciji o Strategiji za Jadran (2009) sprejel stališče, da je namestitev terminalov za utekočinjeni zemeljski plin ob slovenskih teritorialnih vodah in v širšem Tržaškem zalivu nesprejemljiva zaradi okoljskih, varnostnih, prometnih in družbenih razlogov.
  • Proti gradnji plinskih terminalov so se na posvetovalnem referendumu 13. aprila 2008 izrekli tudi lokalni prebivalci, 2012 pa tudi Občinski svet Mestne občine Koper.

Ob tem naj poudarimo, da razvojnih projektov v koprskem pristanišču ne načrtujemo za zaprtimi vrati – ravno obratno. Vsak projekt pred izvedbo prestane več faz strokovnega preverjanja in usklajevanja, pridobivanja potrebnih dovoljenj, soglasij in mnenj ter vključevanja pristojnih institucij, lokalnih skupnosti in javnosti, kadar to zahtevajo postopki. Ko so projekti ustrezno pripravljeni in potrjeni, o njih tudi sproti obveščamo javnost. Družba je za novinarsko konferenco pripravila uradno stališče, ki je v celoti dostopno na tej povezavi.

Pretovor naftnih derivatov poteka že od 70. let

Veljaven DPN predvideva ureditev novega priveza za pretovor goriv – naftnih derivatov, ki se v koprskem pristanišču pretovarjajo že od zgodnjih 70. let. Luka Koper ima kot del kritične državne infrastrukture namreč obveznost zagotavljati nemoteno oskrbo države z energenti, kar vključuje tudi ustrezno pristaniško infrastrukturo za njihov pretovor. Nov privez v tem pogledu ne pomeni širitve dejavnosti, temveč nadgradnjo obstoječih zmogljivosti z namenom zagotavljanja višje ravni varnosti, varovanja in okoljske odgovornosti pri pretovoru tekočih tovorov.

Veljavni DPN omogoča tudi umeščanje dodatnih rezervoarjev za tekoča goriva, kar je izključno povezano z obstoječo dejavnostjo pretovora tekočih tovorov. Plinski terminali ali skladišča za UNP v okviru veljavnega DPN niso dovoljena, zato družba takšnih objektov ne načrtuje.